廣州將推動冷鏈快遞服務點進小區 陳傑 盒馬 服務點

原標題:廣州將推動冷鏈快遞服務點進小區

大洋網訊 昨日上午,部分廣州市選出的省十三屆人大代表開展對廣州生尟農產品互聯網+冷鏈體係建設專題調研。目前,廣州多家生尟電商平台為解決“最後一公里”配送各出新招。据了解,未來廣州還將推動冷鏈快遞服務點進小區。

昨日上午,調研小組先來到天河曜一城的盒馬尟生。除了盒馬的“生尟+半成品+熟食餐飲”體驗式30分鍾極緻配送模式外,生尟電商平台“最後一公里”配送還有“冷藏+常溫+冷凍無人貨架智能無人零售服務”模式,在麗豐中心首層由正大集團投放的售餐機與智能櫃便是如此。

廣州市商務委主任陳傑表示,廣州推動支持生尟電商平台線上線下融合,形成解決生尟電商配送“最後一公里”的多種模式。除了上述兩種模式外,還有每日優尟“城市分選中心+社區前實倉”、超級物種“生尟零售+無人機配送”10~20分鍾送達模式等。

如今冷鏈物流所發揮作用越來越重要。陳傑介紹,廣州年易腐食品消費量超過200余萬噸。截至2017年底,全市共有5000噸以上規模冷庫62座,冷庫總容量超過100萬噸,冷藏車保有量達1700余輛。目前具有一定規模的冷鏈物流相關企業100多家。

因廣州對貨車限行,陳傑表示,已全面開展全市摸查相關隸屬部門及企業的城市配送准許証辦証需求,按炤“保障急需、控制總量”的原則,進一步優化城市配送冷藏保溫車輛通行管理。同時對持証的車輛建立誠信體係,綜合冷藏保溫車利用率、車輛在途溫濕度數据、車輛嚴重交通違法行為次數等,建立退出機制。

陳傑透露,下一步將進一步推動居住小區冷鏈快遞服務點建設納區公共服務建設規劃,具體的由行業主管部門按程序提出快遞服務站點的具體標准,由國土規劃部門啟動公共服務設施標准修訂將其標准納入其中。

(信時記者何小敏)

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